KAWASAKI NEW MULE PRO-FX 1000

MOTORE
Tipo di motore: Bicilindrico parallelo a 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 999 cm³
Alesaggio x corsa: 92,0 x 75,1 mm
Rapporto di compressione: 10,1:1
Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica Ø38 mm x 1
Iniezione: Digitale
Sistema di avviamento: Elettrico
Lubrificazione: Lubrificazione forzata, carter umido

FRENI E SOSPENSIONI
Freno di stazionamento: Doppio disco (meccanico)
Freni anteriori: Doppi dischi
Freni posteriori: Doppi dischi
Sospensione anteriore: Doppio braccio oscillante
Sospensione posteriore: Doppio braccio oscillante

TELAIO E DIMENSIONI
Tipo di telaio: Tubolare in acciaio, a longheroni
Avancorsa: 20 mm
Escursione ruota anteriore: 279 mm
Escursione ruota posteriore: 256 mm
Pneumatici anteriori: 26 x 9.00 R12 4PR
Pneumatici posteriori: 26 x 11.00 R12 4PR
Angolo di sterzata S/D: 43° (IN) / 38° (OUT)
Dimensioni (L x L x A): 3.470 x 1.625 x 2.060 mm
Interasse: 2.345 mm
Altezza da terra: 300 mm
Altezza sella: 920 mm
Capacità serbatoio: 30 litri
Peso in ordine di marcia: 852 kg

PRESTAZIONI E TRASMISSIONE
Potenza massima: 32,8 kW (45 CV) a 6.500 giri/min
Coppia massima: 81,9 N·m (8,4 kgf·m) a 3.500 giri/min
Cambio: CVT a doppia gamma (alta/bassa) con retromarcia
Trasmissione finale: Albero 2WD/4WD
Rapporto di riduzione primario: 3,28 ~ 0,70 (convertitore a cinghia)
Rapporto di marcia avanti:
– Alta: 1,668 (34/33 x 34/21)
– Bassa: 3,312 (45/22 x 34/21)
Rapporto di retromarcia: 2,571 (27/17 x 34/21)
Rapporto di riduzione finale:
– Anteriore: 6,382 (31/17 x 35/10)
– Posteriore: 6,245 (31/21 x 55/13)

Colore disponibile: Firecracker Red